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再見,原來如此思念

佐和因丈夫外遇離婚,獨自將兩個女兒拉拔長大,14年來,生活倒是平靜無波。某天,她獲知前夫癌末將不久人世。曾說不願再見負心漢的她,仍忍不住請女兒倆代為探視,希望她們拍張父親的照片回來,好看他最後一眼。兩姊妹其實知道,母親的固執,是對父親的深深掛念,她們也很期待再見到模糊記憶中的溫柔老爸。然而姊妹倆到達目的地時,迎接她們的人,卻是同父異母的年幼弟弟。原本期待的感人重逢,至此有了意外發展。











劇組介紹:



導演:中野量太(Ryota Nakano)

主要演員:

渡邊真起子(Makiko Watanabe)【不道德的祕密】【殯之森】

柳英里紗(Erisa Yanagi)

松原菜野花(Nanoka Matsubara)



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品牌紘峻
發音日語
字幕繁體中文/英文/無
螢幕16:9寬螢幕
音效杜比5.1/ 2.0立體環繞音效
級別普遍級
類型劇情
片長74分






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內容來自YAHOO新聞

監理所:違法上路1車罰5萬

中國時報【謝幸恩、陳宜加╱新北報導】

手機APP叫車省錢省時,卻遊走於法律邊緣,如Uber遭交通部一連開出6000萬元罰單;Let’s Ride在稅制、營業執照、駕駛人遴選等,都是問題;交通部公路總局台北區監理所指出,凡涉及營利而未申請營業執照,形同違法,1車罰5萬元。

台北區監理所運輸業管理課長張東閔表示,機、汽車為「原動機行駛車輛」,若涉及營利收費,皆須申請運輸業營業執照,否則就是違法,可依公路法第77條處5至15萬元罰鍰。

他說,Let’s Ride、Uber不等於共乘,前2者為交易行為,共乘為分攤制,不能以共享經濟為由規避,加上業者未開發票,有逃漏稅之虞。

此外,車手駕駛技術、遴選未受監督,安全性備受質疑。張東閔說,業者僅機車強制責任險可理賠,每人死亡金額最高200萬元、傷害醫療20萬元,若出意外,真能負責?

張東閔說,8月下旬發現業者宣傳,屢勸不聽,仍悄悄上路,近期將派出「神祕客」隨機叫車,若查明營業事實,拍下車牌、蒐集收費資訊,1車可開罰5萬元,可連續開罰。

中華民國機車黨主席董建一表示,運輸事業駕駛人須考取職業駕照,現行法規未開放機車考照,修法也曠日廢時;業者可從商業需求、主要客群切入,鎖定校區接送,簡化收費範圍,並改善保險、車輛、執照問題,方有一線轉機。

針對適法爭議,Let’s Ride創辦人陳彥廷說,泰國、緬甸早有類似服務,但台灣現行法規仍不適用,將主動爭取修正以遵循;目前規範車手遵守交通法規,吃上罰單自行吸收,發生事故則會協助解決。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/監理所-違法上路1車罰5萬-215008651.html

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